最近關(guān)于阿里和騰訊在支付方面的互斗愈演愈烈，阿里天然缺乏社交基因?qū)е缕涓冻龅拇鷥r(jià)明顯比騰訊要大，而最近騰訊更是祭出了直接類似“余額寶”的微信理 財(cái)，可以想見兩巨頭的貼身肉搏已經(jīng)到非同一般的程度。本文簡要整理了阿里全力阻擊微信支付的各項(xiàng)事件，權(quán)當(dāng)聊資。  品途網(wǎng)最近獲悉，支付寶已聯(lián)合新浪微博推出“微博支付”功能，在新浪微博最新客戶端中已經(jīng)與支付寶全面打通。在此之前，新浪微博曾推出過支付工具“微博 錢包”，采用新浪自有的“新付通”支付牌照，不過，此番推出的微博支付放棄了新付通。與微信支付不同的是，微博并未直接綁定用戶銀行卡，而是統(tǒng)一跳轉(zhuǎn)到支 付寶頁面。

其實(shí)從這個(gè)消息也可以看出，新 浪微博自接受了阿里的投資，已經(jīng)越來越?jīng)]有獨(dú)立的話語權(quán)。從淪為淘寶廣告陣地開始一步步失守，到而今把辛辛苦苦爭取來的“新付通”也給丟了。當(dāng)然，我們完 全可以理解，說微博支付覆蓋的用戶群沒有支付寶多，要舍小家顧大家。  讓我們一起看看阿里在支持支付寶的工作上投入了多少心血。

1、支付寶錢包更新加快  最近支付寶錢包發(fā)布了8.0版，這次版本更新，我們看到支付寶正在全力拓展線下支付場景，包括搖一搖手機(jī)轉(zhuǎn)賬、NFC功能（支持讀取公交IC卡）、水電 煤充值等。支付寶移動端在微信支付推出后，更新頻率顯然要快于之前，功能也不斷擴(kuò)展，尤其用于線下支付的功能在不斷完善。

2、余額寶  2013年6月余額寶上線，上線伊始阿里即作出大規(guī)模宣傳，一時(shí)間“會賺錢的錢包”不僅讓人們趨之若鶩，也讓傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)為之震顫，互聯(lián)網(wǎng)金融掀起軒然 大波。數(shù)據(jù)顯示，截至 2014 年 1 月 15 日 15 點(diǎn)，余額寶規(guī)模已超過 2500 億元，客戶數(shù)超過 4900 萬戶，其規(guī)模在全球貨幣基金中可排至第 14 名。余額寶作為支付寶旗下產(chǎn)品，在“吸收新用戶，留住老用戶”上面功不可沒。

3、支付寶錢包獨(dú)立運(yùn)營  2013年11月13日，支付寶錢包正式宣布成為獨(dú)立品牌發(fā)展。官方數(shù)據(jù)表明，支付寶錢包用戶數(shù)已突破1億。支付寶錢包的獨(dú)立運(yùn)營，將把支持線下支付作為運(yùn)營重點(diǎn)，同時(shí)涉及手機(jī)理財(cái)?shù)软?xiàng)目，增加用戶使用黏性。

4、支付寶聯(lián)合銀泰  2013年11月18日 ，銀泰商業(yè)公布與支付寶錢包達(dá)成戰(zhàn)略合作，即日起在29家銀泰百貨、銀泰城門店，為消費(fèi)者提供手機(jī)“當(dāng)面付”服務(wù)，共同探索未來實(shí)體商店移動支付與客戶增值服務(wù)。未來，雙方還將在系統(tǒng)、會員等方面深入合作。

5、快的打車使用支付寶支付  2014年1月13日消息，快的打車上線了V2.3版客戶端，增加綁定個(gè)人支付寶功能。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，快的打車已覆蓋全國41個(gè)城市，用戶超過 2000萬，司機(jī)數(shù)量超過36萬，占整個(gè)手機(jī)打車市場份額的41.8%。從這兩條消息不難看出，阿里資助快的打車兩個(gè)著力點(diǎn)在于：一是看準(zhǔn)了打車剛需下的 龐大用戶群，這是移動端的一個(gè)垂直入口；二是快的打車綁定支付寶，支付寶的線下支付場景得到強(qiáng)化。

6、淘點(diǎn)點(diǎn)正式上線  2012年12月下旬，淘點(diǎn)點(diǎn)向媒體宣稱正式上線。淘點(diǎn)點(diǎn)的上線絕不意味著只是進(jìn)軍線下餐飲，它的背后意義遠(yuǎn)大于這樣一款APP的公開露面，其中一個(gè)作 用就是作為支付寶線下支付的支持性產(chǎn)品存在。淘點(diǎn)點(diǎn)從餐飲切入，并在將來逐步涉入本地生活服務(wù)，而這些都將觸及核心功能——支付，支付寶的作用就顯露無疑 了。

7、 支付寶頻繁輿論造勢  支付寶最近又發(fā)布了曬賬單的活動，聯(lián)想到去年曬賬單，支付寶顯然是要將這個(gè)活動打造成一年一度的盛會，給用戶制造娛樂的同時(shí)也幫自己賺足了眼球。實(shí)際上 我們聯(lián)想到去年8月支付寶突然宣布停止線下POS業(yè)務(wù)，引起一片嘩然，到10月POS復(fù)活。一“?！币弧皬?fù)”，支付寶把眾人的關(guān)注點(diǎn)有張有弛地抓在手里。

8、菜鳥物流  不要以為菜鳥物流只為物流渠道而生，做好物流延伸及購物的用戶體驗(yàn)，延伸及在線網(wǎng)購用戶數(shù)量保持和增長，大道至簡，最終所有點(diǎn)還是歸結(jié)到支付上。

9、新浪微博  新浪微博放棄新付通，可謂付出頗大。不知道這當(dāng)中存在怎樣的博弈，但依然可以感受到支付寶正不遺余力地向各路輻射，強(qiáng)化自己的存在。  反觀微信，雖然不及微博拼力動作，但它的每一個(gè)舉動都牽動著阿里的敏感神經(jīng)。品途網(wǎng)獲得最新消息顯示，騰訊方面已經(jīng)上線試運(yùn)營微信“理財(cái)通”，功能類似 支付寶的“余額寶”。微信支付憑借微信的龐大用戶群、社交屬性強(qiáng)粘性及支付直接掛鉤各銀行卡的便利性，已經(jīng)在大踏步攫取用戶資源，這次的微信開發(fā)理財(cái)恐將是支付寶的又一有力競對！